Однопролетная подвесные кран-балки
Подвесная кран-балки — это металлическая балка, используемая для поддержки и крепления основной конструкции крана, обычно изготовленная из высокопрочной стали. Обычно его устанавливают на крыше здания завода для выполнения погрузочно-разгрузочных работ во время производственного процесса путем подъема, переноски и штабелирования различных тяжелых предметов.
Виды подвесных подкрановых балок
Однопролетная подвесная крановая балка — это распространенный тип крановой балки, состоящей из длинной тонкой металлической балки. Один конец металлической балки закреплен на крыше здания завода, а другой конец подвешен на подъемном устройстве крана. Этот тип кран-балки имеет простую конструкцию и низкую стоимость изготовления, но имеет небольшую несущую способность и подходит для погрузочно-разгрузочных работ с легкими материалами.
Двухпролетная подвесная подкрановая балка состоит из двух параллельных металлических балок, соединенных между собой поперечными балками. Этот тип кран-балки имеет большую несущую способность и подходит для крупномасштабных погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, балка двухбалочного подвесного крана также может иметь различные параметры, такие как пролет, высота и длина, для удовлетворения требований различных производственных процессов.
Особенности дизайна
● Изготовлен из высокопрочной стали, обеспечивающей достаточную несущую способность и долговечность. Кроме того, чтобы уменьшить собственный вес и повысить несущую способность, в некоторых новых крановых балках также используются легкие материалы, такие как высокопрочный алюминиевый сплав.
● Модульный подход к проектированию упрощает процесс изготовления и монтажа за счет разделения крановой балки на модули, каждый из которых может быть изготовлен и отправлен индивидуально, а затем собран на месте.
● Предварительно напряженная конструкция подразумевает применение определенного предварительного напряжения к металлическим материалам во время производственного процесса для улучшения их несущей способности и долговечности. Предварительно напряженная конструкция может заставить металлические материалы производить большую упругую деформацию под воздействием внешних сил, тем самым эффективно снижая концентрацию напряжений и усталостные повреждения.
● Чтобы продлить срок службы подкрановой балки, в некоторых конструкциях используются антикоррозийные и антикоррозионные технологии. Например, металлическую поверхность напыляют, красят или гальванизируют для повышения ее коррозионной стойкости. Кроме того, в некоторых конструкциях используются такие материалы, как антикоррозионная смазка, для дальнейшего улучшения их антикоррозионных свойств.
Преимущества и недостатки подвесных подкрановых балок
преимущество
● Структура относительно проста, а стоимость производства низкая, что позволяет снизить производственные затраты.
● Установка относительно проста, не требует специальной инфраструктуры, а установку и отладку можно выполнить быстро.
● Его можно применять к различным производственным процессам и требованиям к погрузочно-разгрузочным работам, а также он обладает высокой адаптируемостью.
● Он имеет простую конструкцию, мало изнашиваемых деталей и низкие затраты на техническое обслуживание, что позволяет снизить производственные затраты.
недостаток
● Из-за материальных и структурных ограничений несущая способность подвесных крановых балок относительно невелика и не подходит для погрузочно-разгрузочных работ с большими, тяжелыми или специальными материалами.
-
Однопролетная подвесные кран-балкиПодвесная кран-балки — это металлическая балка, используемая для поддержки и крепления основной конструкции крана, обычно изготовленная из высокопрочной стали.
-
Однопролетная подвесные кран-балкиПодвесная кран-балки — это металлическая балка, используемая для поддержки и крепления основной конструкции крана, обычно изготовленная из высокопрочной стали.
-
Однопролетная подвесные кран-балкиПодвесная кран-балки — это металлическая балка, используемая для поддержки и крепления основной конструкции крана, обычно изготовленная из высокопрочной стали.